Früher oder später machen sie alle schlapp - die Rede ist von den Dach-Dichtungen des MR2 Targa Modells.
Die Gummis erhärten mit der Zeit, deformieren sich und dann kann's schonmal passieren, dass bei starkem Regen das Auto innen nass ist.
Das ist ärgerlich - wer also vor diesem Problem steht oder bereits weiß, dass seine Dichtungen erneuert werden müssen, der findet hier eine kleine Anleitung, was auf ihn zukommt.
Die Arbeit erfordert keine großen Mechaniker Kenntnisse und kann im Grunde von jedem selbst durchgeführt werden.
Zuerst ab mit dem Dach und die vorhande Dichtung an den Schraubpunkten lösen:
Die Verkleidungen an der A- und der B-Säule müssen auch (halb) demontiert werden.
Keine der Verkleidungungen muss komplett demontiert werden, es reicht das Lösen der oberen Schrauben. Die Verkleidungen können dann ausreichend weggebogen werden um die nötigen Schrauben zu lösen.
Um die B-Säule abnehmen zu können muss der Gurthalter abgenommen werden, dazu kann man mit einem (Flach-)Schraubendreher ansetzen und die Abdeckung aufhebeln - darunter verbirgt sich eine Schraube, die ab und der Gurthalter kann abgenommen werden.
Wenn alle Schrauben gelöst sind, kann die Dichtung abgezogen werden - die klebt ein wenig geht aber sauber ab.
Man sollte jetzt nicht erschrecken, denn es könnte sich unter der Dichtung sehr leicht bereits Rost gebildet haben, wie das bei mir der Fall war:
Im Regelfall sollte man die geschliffenen Stellen nun entsprechend wieder versiegeln - ich war hier etwas unorthodoxer...
Ich hab alles ordentlich mit entsprechender Dichtmasse versiegelt - ob ich damit erfolgreich war zeigt sich nach 10 Jahren :-)
Die neue Dichtung einzubauen erfordert keinen großen Aufwand, nur darauf achten, dass sie in der Führung liegt
