Sony WX GT90BT

Sony WX GT90BT
0
0
Spezifisch für
Herstellernicht spezifisch / alle
Besitzer
Reiti
Spain
 
Weitere Sprachen
Sony WX GT90BT

Nachdem sich mein bisheriges JVC NX7000 mit Fehlfunktionen verabschiedet hat (Touchscreen funktioniert nicht mehr, Pfeiffen etc) musste Ersatz her.

Ein Touchscreen kam nicht mehr in Frage. Zu anfällig, zu unpraktisch. Also nach einem Ersatz gesucht. Eine der Anforderungen war die notwendigkeit von 3 Chinch Kanälen (Front, Rear, Sub) - und aus irgendwelchen Gründen gibt's das NUR beim Sony.
Bei allen anderen muss man zu den Touch-Geräten greifen. Und so eins wollte ich nunmal nicht.

Aber das Sony machte auch sonst einen guten Eindruck, die Optik passt und mit integriertem Bluetooth und neuer Handy-Connect-Funktionalität auch Leistungstechnisch interessant.

Also gekauft. War dann auch flott hier angekommen

Also mal das alte Radio raus (davon hab ich keine Bilder) und das neue Sony rein. Sofern man das alte JVC mit dem Sony überhaupt vergleichen kann (das NX7000 kostete fast das 6fache vom Sony) gibt's doch ein paar Unterschiede.

Die Verschraubungen am Radio. Waren das am JVC noch schöne Gewindebohrungen für rundkopfschrauben, sind es beim sony nur Blechschrauben. Funktioniert zwar auch aber man merkt schon, dass hier der Rotstift angesetzt wurde. Außerdem liegen dem Sony Senkkopfschrauben bei .. Zumindest für den Toyota MR2 sind die nicht ideal, aber funktioniert auch.

Ein weitere - etwas gröberes - Problem tut sich auf der Rückseite des Radios auf. Sony hat beschlossen, die 6 Chinch Buchsen fest auf der Gehäuserückseite zu verbauen. Bei JVC wurden die Chinch Anschlüsse per extra Kabelbaum aus dem Gerät geführt.

Steckt man dort nun Kabel an und will das Radio montieren ergibt sich das Problem, dass die Chinch Kabel an der Rückseite geknickt werden.

Das ist ärgerlich. Das sollte eigentlich nicht passieren und ein Hersteller wie Sony sollte solche Umstände eigentlich bedenken. Schade. Wenn das Radio ein paar Euro teurer gewesen wäre und man hier ein extra Kabel genommen hätte, würde das vieles vereinfachen.

Beim MR2 jedenfalls ist wirklich Druck auf den Kabeln nach dem Anschrauben. Es ist gut möglich, dass die Chinch Kabel irgendwann hier brechen. Winkelstecker sind nicht möglich, da die 6 Ausgänge in einem 3x2 Block angeordnet sind. Man könnte die Winkel nur sternförmig montieren.

Also hier ein wirklich dicker Minuspunkt, denn das ist ein vermeidbares Problem, da hätte man dran denken können.

Soe sieht's dann fertig aus:

Komentare
    copyright © 2024 autofreax.com

    Du bist nicht angemeldet

    anmelden

          Share!