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So, ich hab's getan und diesen Fächerkrümmer bestellt:
cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120624717875
Es handelt sich um einen Edelstahl Fächerkrümmer + B-Rohr für einen Toyota MR2 W2 3S-GE (non Turbo)
Es gibt einen sehr ähnlichen Krümmer auch für den 5F-SE - bitte nicht verwechseln, leicht erkennbar an der Anschlussöffnung des EGR (das hat der 3S-GE nicht.
Der Krümmer ist heute angekommen und es handelt sich bei dem Objekt um einen JAPSPEED Krümmer, das JAPSPEED Logo ist auf beiden Teilen eingelasert.
In der Packung befindet sich der Krümmer, das B-Rohr und 2 Dichtungen (zum Block und zum B-Rohr).
Wünschenswert wäre ehrlich gesagt jetzt noch gewesen, dass auch die Schrauben dabei wären - sind sie aber nicht, Ich muss also mal sehen ob ich meine noch weiterhin benutzen kann.
Die Qualität des Krümmers sieht sehr gut aus, die Schweißnähte sind sehr sauber gezogen - soweit ich das als Laie beurteilen kann, jedenfalls sind sie sehr gleichmäßig.
Das eingeschweißte Flexrohr ist ganz nach meinen Erwartungen breit genug im Durchmesser um den Luftstrom nicht zu behindern.
Die innenliegenden Rohrkanten sind zwar angeschliffen, aber man könnte hier definitiv noch mit bisschen Schleifarbeit die Kanten fließend machen, mal sehen, ob ich das noch mache. Anhand der Schleifspuren hat man allerdings wohl nur entgratet.
Die Unifit Lambdasonde passt einwandfrei ins dafür vorgesehene Loch.
Der Einbau wird noch ein bisschen dauern. Erstens weiß ich nicht, inwieweit meine bisherige Anlage sich demontieren lässt, ob die Schrauben noch verwendbar sind und ob die Rohrdurchmesser alle passen.
Außerdem möchte ich den Krümmer noch in Hitzeschutzband verpacken.
Fotos kommen dann später mal ;-)
cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120624717875
Es handelt sich um einen Edelstahl Fächerkrümmer + B-Rohr für einen Toyota MR2 W2 3S-GE (non Turbo)
Es gibt einen sehr ähnlichen Krümmer auch für den 5F-SE - bitte nicht verwechseln, leicht erkennbar an der Anschlussöffnung des EGR (das hat der 3S-GE nicht.
Der Krümmer ist heute angekommen und es handelt sich bei dem Objekt um einen JAPSPEED Krümmer, das JAPSPEED Logo ist auf beiden Teilen eingelasert.
In der Packung befindet sich der Krümmer, das B-Rohr und 2 Dichtungen (zum Block und zum B-Rohr).
Wünschenswert wäre ehrlich gesagt jetzt noch gewesen, dass auch die Schrauben dabei wären - sind sie aber nicht, Ich muss also mal sehen ob ich meine noch weiterhin benutzen kann.
Die Qualität des Krümmers sieht sehr gut aus, die Schweißnähte sind sehr sauber gezogen - soweit ich das als Laie beurteilen kann, jedenfalls sind sie sehr gleichmäßig.
Das eingeschweißte Flexrohr ist ganz nach meinen Erwartungen breit genug im Durchmesser um den Luftstrom nicht zu behindern.
Die innenliegenden Rohrkanten sind zwar angeschliffen, aber man könnte hier definitiv noch mit bisschen Schleifarbeit die Kanten fließend machen, mal sehen, ob ich das noch mache. Anhand der Schleifspuren hat man allerdings wohl nur entgratet.
Die Unifit Lambdasonde passt einwandfrei ins dafür vorgesehene Loch.
Der Einbau wird noch ein bisschen dauern. Erstens weiß ich nicht, inwieweit meine bisherige Anlage sich demontieren lässt, ob die Schrauben noch verwendbar sind und ob die Rohrdurchmesser alle passen.
Außerdem möchte ich den Krümmer noch in Hitzeschutzband verpacken.
Fotos kommen dann später mal ;-)
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