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Heute hab ich die Möglichkeit das neue Need for Speed Shift 2 Unleashed anzutesten.
Da GT5 nur auf der Konsole erschienen ist und ich lieber am PC spiele hab ich schon darauf gewartet und große Erwartungen in dieses Spiel gesetzt.
Ich spiele ausschließlich mit Keyboard - empfehlenswert ist aber nach den ersten Minuten bereits ein Lenkrad - da man mit dem Keyboard keinerlei Einfluss auf die Einlenkgeschwindigkeit hat - und so etwas mehr Übung braucht.
Erstaunlicherweise gewöhnt man sich aber relativ schnell ein - auch daran, dass man früher Einlenken muss - man muss sich eben der Lenkgeschwindigkeit anpassen. Traurigerweise mindert das die eigene Geschwindigkeit, ich vermute also im Rennen mit anderen Spielern wird man dadurch einen erheblichen Nachteil haben.
Das ist aber auch bei anderen Spielen in der Simulationsklasse leider der Fall (zb F1 2010)
Was Need for Speed immer wieder gut hin bekommt, ist die Tatsache, dass selbst eine Simulation schnell wirkt. In der Regel wirken Simulationen immer sehr langsam - weil es eben eine Simulation ist.
Im Spiel kann man Replays direkt auf youtube hochladen - allerdings nur 10 Sekunden und in erschreckend schlechter Qualität -> nutzlos
Shift 2 wirkt erfrischend schnell - man hat ein interessantes Feeling. Unterstützend wirkt hier die Fahrerperspektive - man sieht das Game aus der "Helmsicht" - der Fahrer blickt auch immer in die richtige Richtung - selbst beim Driften.
Das driften macht übrigens einen ziemlichen Spaß - auch, weil man schnell ein Gefühl dafür bekommt.
Also das erste Rennen starte ich direkt gleich 4x neu bis ich den richtigen Lenkzeitpunkt und das richtige Gefühl für Gas und Bremse im Griff habe - in dieser Zeit verbringe ich die meiste Zeit des Rennens abseits der Strecke.
Langsam aber sicher pendelt sich aber das Können ein und ich schaffe meine erste Runde, spiele mit den Kurven versuche die maximale Kurvengeschwindigkeit zu treffen, keine anderen Fahrer zu rammen und auf der Strecke zu bleiben und gehe als Letzter über die Ziellinie .. nunja, aber ich habe das Rennen immerhin beendet und erhalte sogar eine Gratulation meines "Fahrlehrers" :-)
Wer Need for Speed Hot Pursuit mochte, der ist nur bedingt das richtige Publikum für Shift 2, denn Shift 2 verlangt ein vorsichtiges Vorgehen mit dem Lenkrad und dem Gaspedal - die Pendelbewegungen des Fahrzeuges und das generelle Handling wirken durchaus realistisch und vermitteln auch genau das Gefühl des Realismus, dass man benötigt und es wirkt dennoch "richtiger" weil alles sehr schnell wirkt. Das Feedback finde ich persönlich sehr gut.
Nach den ersten Runden möchte man aber dennoch erstmal aufspringen und sich ein Lenkrad kaufen gehen, denn das würde hier wirklich durchaus Sinn machen - man könnte das Game definitiv besser ausnutzen.
Grafik:
Die Grafik und die Atmosphäre sind toll - es wimmelt von Umgebung, Grind Girls beim Start und andere Kleinigkeiten ich muss zugeben, das alles bringt ein Maß an Atmosphäre was in der letzten Zeit keine anderen Spiele in diesem Genre geschafft haben - auch Test Drive Unlimited 2 wirkte im Grunde ziemlich kahl und lückenhaft.
Bisher also eine tolle Erfahrung mit diesem Spiel ich werde definitiv nach einer Weile über Langzeitmotivation berichten, aktuell ist ja nun erst ein Rennen hinter mir - ich werde weiter informieren ;-)
Da GT5 nur auf der Konsole erschienen ist und ich lieber am PC spiele hab ich schon darauf gewartet und große Erwartungen in dieses Spiel gesetzt.
Ich spiele ausschließlich mit Keyboard - empfehlenswert ist aber nach den ersten Minuten bereits ein Lenkrad - da man mit dem Keyboard keinerlei Einfluss auf die Einlenkgeschwindigkeit hat - und so etwas mehr Übung braucht.
Erstaunlicherweise gewöhnt man sich aber relativ schnell ein - auch daran, dass man früher Einlenken muss - man muss sich eben der Lenkgeschwindigkeit anpassen. Traurigerweise mindert das die eigene Geschwindigkeit, ich vermute also im Rennen mit anderen Spielern wird man dadurch einen erheblichen Nachteil haben.
Das ist aber auch bei anderen Spielen in der Simulationsklasse leider der Fall (zb F1 2010)
Was Need for Speed immer wieder gut hin bekommt, ist die Tatsache, dass selbst eine Simulation schnell wirkt. In der Regel wirken Simulationen immer sehr langsam - weil es eben eine Simulation ist.
Im Spiel kann man Replays direkt auf youtube hochladen - allerdings nur 10 Sekunden und in erschreckend schlechter Qualität -> nutzlos
Shift 2 wirkt erfrischend schnell - man hat ein interessantes Feeling. Unterstützend wirkt hier die Fahrerperspektive - man sieht das Game aus der "Helmsicht" - der Fahrer blickt auch immer in die richtige Richtung - selbst beim Driften.
Das driften macht übrigens einen ziemlichen Spaß - auch, weil man schnell ein Gefühl dafür bekommt.
Also das erste Rennen starte ich direkt gleich 4x neu bis ich den richtigen Lenkzeitpunkt und das richtige Gefühl für Gas und Bremse im Griff habe - in dieser Zeit verbringe ich die meiste Zeit des Rennens abseits der Strecke.
Langsam aber sicher pendelt sich aber das Können ein und ich schaffe meine erste Runde, spiele mit den Kurven versuche die maximale Kurvengeschwindigkeit zu treffen, keine anderen Fahrer zu rammen und auf der Strecke zu bleiben und gehe als Letzter über die Ziellinie .. nunja, aber ich habe das Rennen immerhin beendet und erhalte sogar eine Gratulation meines "Fahrlehrers" :-)
Wer Need for Speed Hot Pursuit mochte, der ist nur bedingt das richtige Publikum für Shift 2, denn Shift 2 verlangt ein vorsichtiges Vorgehen mit dem Lenkrad und dem Gaspedal - die Pendelbewegungen des Fahrzeuges und das generelle Handling wirken durchaus realistisch und vermitteln auch genau das Gefühl des Realismus, dass man benötigt und es wirkt dennoch "richtiger" weil alles sehr schnell wirkt. Das Feedback finde ich persönlich sehr gut.
Nach den ersten Runden möchte man aber dennoch erstmal aufspringen und sich ein Lenkrad kaufen gehen, denn das würde hier wirklich durchaus Sinn machen - man könnte das Game definitiv besser ausnutzen.
Grafik:
Die Grafik und die Atmosphäre sind toll - es wimmelt von Umgebung, Grind Girls beim Start und andere Kleinigkeiten ich muss zugeben, das alles bringt ein Maß an Atmosphäre was in der letzten Zeit keine anderen Spiele in diesem Genre geschafft haben - auch Test Drive Unlimited 2 wirkte im Grunde ziemlich kahl und lückenhaft.
Bisher also eine tolle Erfahrung mit diesem Spiel ich werde definitiv nach einer Weile über Langzeitmotivation berichten, aktuell ist ja nun erst ein Rennen hinter mir - ich werde weiter informieren ;-)
Nach dem ersten Rennen mit dem Nissan GTR erhält man bisschen Geld und kann sich nun sein eigenes Fahrzeug kaufen.
Ich entscheide mich für den Seat Leon Cupra, da der die besten Beschleunigungszeiten hat - und da ich ein Noob bin, brauch ich das eher als alles andere :-)
Das erste Rennen ist vom Schwierigkeitsgrad angemessen, man kann gut mithalten, ich gehe als 2ter durch die Ziellinie - gar nicht so schlecht.
Der "langsame" Cupra (im Gegensatz zum GTR) mit FWD fährt sich einfacher und man hat mehr Spielraum für Fehler als beim GTR - man kann sich so also langsam herantasten an seine Grenzen.
Nächstes Rennen folgt.. :-)
Ich entscheide mich für den Seat Leon Cupra, da der die besten Beschleunigungszeiten hat - und da ich ein Noob bin, brauch ich das eher als alles andere :-)
Das erste Rennen ist vom Schwierigkeitsgrad angemessen, man kann gut mithalten, ich gehe als 2ter durch die Ziellinie - gar nicht so schlecht.
Der "langsame" Cupra (im Gegensatz zum GTR) mit FWD fährt sich einfacher und man hat mehr Spielraum für Fehler als beim GTR - man kann sich so also langsam herantasten an seine Grenzen.
Nächstes Rennen folgt.. :-)
So, habe mein erstes kurzes Nachtrennen hinter mir - sehr fein :-)
Hab das mit dem Einlenken jetzt ziemlich gut im Griff und kann die ersten Kurven im leichten Drift nehmen - man muss definitiv aufpassen, gefühlvoll vorgehen und richtig gegenlenken - mir gefällt das, ist eben kein Arcade-Game - sehr fein, sehr fein.
Mittlerweile sind mir 2 Dinge unangenehm aufgefallen:
Das Einlenken mit der Tastatur ist wirklich strange - man muss sich da defintiv umgewöhnen zu anderen Games.
Keine Minimap - die fehlt mir schon, ich habe gerne ein wenig die Übersicht - fehlt mir hier .. oder ich hab den Knopf zum Einschalten nur noch nicht gefunden ;-)
Edit: Minimap lässt sich einschalten - :-)
Edit: Tastaturspieler sollten definitiv in die Steuerungsanpassung und die Totpunkte auf NULL und die Empfindlichkeit auf 100% - dann fährt sich das ganze auch vernünftig :-)
Hab das mit dem Einlenken jetzt ziemlich gut im Griff und kann die ersten Kurven im leichten Drift nehmen - man muss definitiv aufpassen, gefühlvoll vorgehen und richtig gegenlenken - mir gefällt das, ist eben kein Arcade-Game - sehr fein, sehr fein.
Mittlerweile sind mir 2 Dinge unangenehm aufgefallen:
Das Einlenken mit der Tastatur ist wirklich strange - man muss sich da defintiv umgewöhnen zu anderen Games.
Keine Minimap - die fehlt mir schon, ich habe gerne ein wenig die Übersicht - fehlt mir hier .. oder ich hab den Knopf zum Einschalten nur noch nicht gefunden ;-)
Edit: Minimap lässt sich einschalten - :-)
Edit: Tastaturspieler sollten definitiv in die Steuerungsanpassung und die Totpunkte auf NULL und die Empfindlichkeit auf 100% - dann fährt sich das ganze auch vernünftig :-)
Der Vergleich mit anderen Simulationen:
Da es ein gutes Angebot für F1 2010 gab hab ich da zugeschlagen und die letzten Wochen einige Stunden im Formel 1 Wagen verbracht. Im direkten Vergleich lässt sich gleich mal folgendes feststellen:
F1 2010 wirkt seeehr steif, Shift 2 dagegen wirkt herrlich dynamisch - man könnte das nun als "schwammig" auslegen, aber wenn man mal weiß wie's funktioniert macht das sogar einen großen Teil des Spielspaßes aus.
Die Geschwindigkeit wirkt in Shift 2 auch besser, während man bei F1 2010 erst über 250 km/h meint, dass man "schnell" wäre - trifft das bei Shift 2 eher ein - man hat eher ein Gefühl dafür ob man gerade zu schnell in eine Kurve kommt oder nicht.
Ich war ein großer Fan von Hot Pursuit - meiner Meinung nach sogar aktuell eines der besten Aracade-Racer für den PC - natürlich fährt es sich gänzlich anders als Shift 2 - Shift 2 macht aber deswegen nicht weniger Spaß.
Die Grafik ist absolut zeitgemäß - wundervoll anzusehen, tolle DOF-Effekte - das war bei Hot Pursuit schon richtig gut und man bekam schnell Feeling.
F1 2010 dagegen wirkte ein wenig kahl und langweilig.
Test Drive Unlimited 2: Auch das könnte man eher in die Reihe der Simulationen einordnen, aber auch TU2 wirkt sehr steif gegen Shift 2.
Ich kann Shift 2 nun nicht mit echtem Rennfahren vergleichen und ob es sich tatsächlich so anfühlt ein Rennen zu fahren - aber man hat zumindest stark den Eindruck, dass es so ist und das denke ich macht es auch bei einem Spiel aus.
Extrem störend ist aber das Fahren mit Tastatur .. nach wie vor, die Lenkbewegung wird irgendwie viel zu spät umgesetzt .. ich wünsche mir ein Lenkrad :-)
Da es ein gutes Angebot für F1 2010 gab hab ich da zugeschlagen und die letzten Wochen einige Stunden im Formel 1 Wagen verbracht. Im direkten Vergleich lässt sich gleich mal folgendes feststellen:
F1 2010 wirkt seeehr steif, Shift 2 dagegen wirkt herrlich dynamisch - man könnte das nun als "schwammig" auslegen, aber wenn man mal weiß wie's funktioniert macht das sogar einen großen Teil des Spielspaßes aus.
Die Geschwindigkeit wirkt in Shift 2 auch besser, während man bei F1 2010 erst über 250 km/h meint, dass man "schnell" wäre - trifft das bei Shift 2 eher ein - man hat eher ein Gefühl dafür ob man gerade zu schnell in eine Kurve kommt oder nicht.
Ich war ein großer Fan von Hot Pursuit - meiner Meinung nach sogar aktuell eines der besten Aracade-Racer für den PC - natürlich fährt es sich gänzlich anders als Shift 2 - Shift 2 macht aber deswegen nicht weniger Spaß.
Die Grafik ist absolut zeitgemäß - wundervoll anzusehen, tolle DOF-Effekte - das war bei Hot Pursuit schon richtig gut und man bekam schnell Feeling.
F1 2010 dagegen wirkte ein wenig kahl und langweilig.
Test Drive Unlimited 2: Auch das könnte man eher in die Reihe der Simulationen einordnen, aber auch TU2 wirkt sehr steif gegen Shift 2.
Ich kann Shift 2 nun nicht mit echtem Rennfahren vergleichen und ob es sich tatsächlich so anfühlt ein Rennen zu fahren - aber man hat zumindest stark den Eindruck, dass es so ist und das denke ich macht es auch bei einem Spiel aus.
Extrem störend ist aber das Fahren mit Tastatur .. nach wie vor, die Lenkbewegung wird irgendwie viel zu spät umgesetzt .. ich wünsche mir ein Lenkrad :-)
Zur Gegner-KI
Die KI ist nicht unwichtig bei so einem Spiel, eine KI wie in TU2 die Stur Ihrer Ideallinie folgt und auch nicht verdrängt werden kann ist quasi nutzlos.
In F1 2010 ist die KI schon sehr gut gewesen und akzeptierte, wenn man die Kurve besser genommen hatte und quittierte mit "Platz machen".
Bei Shift gibt es diesbezüglich nicht's zu beklagen, im Gegenteil, der Gegner verreist auch gerne mal sein Lenkrad, wenn man ihm allzu schroff vor die Nase fährt, allerdings kracht sie auch mal hinten rein, wenn man sich verbremst. Das endet letztendlich im Kiesbett - man ist also zur Vorsicht angehalten und die KI scheint das zu wissen.
Ist man schneller, dann lässt sie einen auch schonmal vorbei - find ich gut.
Die KI ist nicht unwichtig bei so einem Spiel, eine KI wie in TU2 die Stur Ihrer Ideallinie folgt und auch nicht verdrängt werden kann ist quasi nutzlos.
In F1 2010 ist die KI schon sehr gut gewesen und akzeptierte, wenn man die Kurve besser genommen hatte und quittierte mit "Platz machen".
Bei Shift gibt es diesbezüglich nicht's zu beklagen, im Gegenteil, der Gegner verreist auch gerne mal sein Lenkrad, wenn man ihm allzu schroff vor die Nase fährt, allerdings kracht sie auch mal hinten rein, wenn man sich verbremst. Das endet letztendlich im Kiesbett - man ist also zur Vorsicht angehalten und die KI scheint das zu wissen.
Ist man schneller, dann lässt sie einen auch schonmal vorbei - find ich gut.
Drift-Rennen
Das ist ja mal, es gibt eigene Drift-Rennen .. ich hab mal angenommen, dass das bei einem Simulator per Tastatur quasi unmöglich ist... und ich hatte eigentlich recht :-)
Man kann eben mit 2 Tasten nichts ordentlich dosieren - das Game versucht hier zwar zu helfen (es lenkt automatisch gegen?) aber im Grunde stört das jetzt nur, ich würde gerne selber gegenlenken das ist sonst eher raten, was das Teil gerade tut ..
na mal sehen ob ich da bisschen besser noch rein komme - aber ist spaßig - Drift Rennen .. in anderen Sim-Games gibt's das schon?
Ich krieg's einfach nicht hin .. digitaler Gasfuss -> fail, sogar Shawn in Tokio Drift fuhr sein erstes Drift Rennen besser als ich .. :-)
Das ist ja mal, es gibt eigene Drift-Rennen .. ich hab mal angenommen, dass das bei einem Simulator per Tastatur quasi unmöglich ist... und ich hatte eigentlich recht :-)
Man kann eben mit 2 Tasten nichts ordentlich dosieren - das Game versucht hier zwar zu helfen (es lenkt automatisch gegen?) aber im Grunde stört das jetzt nur, ich würde gerne selber gegenlenken das ist sonst eher raten, was das Teil gerade tut ..
na mal sehen ob ich da bisschen besser noch rein komme - aber ist spaßig - Drift Rennen .. in anderen Sim-Games gibt's das schon?
Ich krieg's einfach nicht hin .. digitaler Gasfuss -> fail, sogar Shawn in Tokio Drift fuhr sein erstes Drift Rennen besser als ich .. :-)
Realismus
Ich weiß nun nicht, ob sich Shift 2 physikalisch korrekt verhält - aber es FÜHLT sich realistisch an - auf mehr kommt's auch nicht an.
Beim Ansehen eines Replays sieht das dann auch richtig richtig realistisch aus - so stell ich mir das vor - und die Graphik ist eine Pracht.
Ganz klar, zumindest auf dem PC gibt es aktuell keine bessere Rennsimulation als NFS Shift 2 Unleashed (sofern man's geschafft hat seine Controllereinstellungen korrekt einzustellen)
Ich weiß nun nicht, ob sich Shift 2 physikalisch korrekt verhält - aber es FÜHLT sich realistisch an - auf mehr kommt's auch nicht an.
Beim Ansehen eines Replays sieht das dann auch richtig richtig realistisch aus - so stell ich mir das vor - und die Graphik ist eine Pracht.
Ganz klar, zumindest auf dem PC gibt es aktuell keine bessere Rennsimulation als NFS Shift 2 Unleashed (sofern man's geschafft hat seine Controllereinstellungen korrekt einzustellen)
Zwischenreport :-)
Die Lenkungsumsetzung ist immer noch ein Kritikpunkt auch wenn es mit den oben erwähnten Anpassungen nun erheblich besser funktioniert.
Eine andere ziemlich nervige Sache ist dieser magische Magnetismus von Wänden oder anderen Fahrzeugen nach Kontakt .. von ner Wand oder einem anderen Fzg kommt man fast nicht mehr weg, außer man hat fast stillstand ..
Entweder ist das beabsichtigt oder schlichtweg ein Bug - ich weiß es nicht, aber manchmal nervt es tierisch .. sonst echt echt spaßig, jetzt da die Autos immer schneller werden passen auch die oben erwähnten Einstellungen nicht mehr so ganz .. beim Zonda zum Beispiel ist es nicht ganz ideal wenn man nur "Gas/kein Gas" hat weil extrem leicht und viel Power .. man muss sehr vorsichtig vorgehen :-)
Die Lenkungsumsetzung ist immer noch ein Kritikpunkt auch wenn es mit den oben erwähnten Anpassungen nun erheblich besser funktioniert.
Eine andere ziemlich nervige Sache ist dieser magische Magnetismus von Wänden oder anderen Fahrzeugen nach Kontakt .. von ner Wand oder einem anderen Fzg kommt man fast nicht mehr weg, außer man hat fast stillstand ..
Entweder ist das beabsichtigt oder schlichtweg ein Bug - ich weiß es nicht, aber manchmal nervt es tierisch .. sonst echt echt spaßig, jetzt da die Autos immer schneller werden passen auch die oben erwähnten Einstellungen nicht mehr so ganz .. beim Zonda zum Beispiel ist es nicht ganz ideal wenn man nur "Gas/kein Gas" hat weil extrem leicht und viel Power .. man muss sehr vorsichtig vorgehen :-)
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